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Funções de circuito aberto de frequência variável de média e alta tensão

Funções de circuito aberto de frequência variável de média e alta tensão

Embalagem padrão: Embalagens de caixas de cartão e de madeira compensada
Período de entrega: 3 dias
Método de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 500-10000 por mês
Informações detalhadas
Marca
ZFeng
Certificação
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Número do modelo
Série ZF310
Modo de controlo:
V/F
Voltagem nominal:
6000 V ~ 10000 V
número da fase do poder:
Três fases
Temperatura de funcionamento:
-10 ~ 50℃
Potência do motor correspondente:
200 ~ 12000 kW
Potência de saída nominal:
200 ~ 12000 kW
Destacar:

motor de alta tensão de circuito aberto

,

Acionamento de alta tensão de 3 fases

,

Dispositivos de corrente alternada de média tensão de circuito aberto

Descrição do produto

Motor de frequência variável de alta tensão de controlo V/F da série ZF-BP

 

O inversor de alta tensão de controlo V/F é um equipamento de conversão de potência de alta tensão baseado na tecnologia de controlo da relação de tensão/frequência (V/f), concebido especificamente para motores de alta tensão.Ao ajustar a relação proporcional entre a tensão de saída e a frequênciaO conversor de frequência de alta tensão de controlo V/F tem como núcleo o rácio de frequência de tensão constante,e consegue a regulação da velocidade do motor através do controlo de circuito abertoTem as vantagens de baixo custo, forte estabilidade e ampla gama de regulação de velocidade, e é amplamente utilizado em cenários de carga de binário constante, como ventiladores e bombas

 

Princípio de funcionamento

  • Controle da relação de tensão constante com a frequência: O núcleo do controle V/f é manter uma relação constante de tensão para frequência (V/f=constante), garantindo assim um fluxo magnético constante no motor.
  • Estabilidade do fluxo magnético: durante o processo de regulação da velocidade, a tensão de saída e a frequência são ajustadas para garantir que o fluxo magnético do motor permaneça constante a diferentes velocidades,evitar fenômenos de saturação fraca ou magnética.
  • Controle em circuito aberto: não é necessário feedback de velocidade, controlo direto do funcionamento do motor através de curva V/f pré-estabelecida

 

Características

  • Estrutura simples: o projeto do circuito de controlo é conciso e económico.
    Ampla gama de regulação da velocidade: adequada para os requisitos de regulação da velocidade de 0 a velocidade nominal, mas o desempenho do binário diminui a baixas velocidades.
  • Compensação do binário de baixa velocidade: aumentando a tensão de baixa frequência para compensar a queda da resistência do estator, o desempenho de partida de baixa velocidade é melhorado.
  • Alta relação custo-eficácia: não são necessários sensores de alta precisão e algoritmos complexos, adequados para aplicações sensíveis aos custos.
  • Tipos de carga aplicáveis: utilizados principalmente para cargas de binário quadrado, como ventiladores e bombas, bem como situações em que o binário de carga muda pouco com a velocidade.

 

Aplicação

  • Ventilador e bomba de água: a regulação do caudal e da pressão é conseguida através do controlo V/f para satisfazer as necessidades de abastecimento de água a pressão constante, sistemas de ventilação, etc.
  • Equipamento de transporte: tais como transportadores de correia, elevadores, etc., que exigem uma regulação suave da velocidade e não exigem elevados requisitos de desempenho dinâmico.
  • Renovação de poupança de energia: nos sistemas antigos de motores de alta tensão, a poupança de energia e a redução do consumo são alcançadas através do controlo V/f dos conversores de frequência.
  • Equipamento industrial geral: adequado para máquinas com baixos requisitos de precisão de regulação da velocidade e pequenas flutuações do binário de carga.

 

 

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Funções de circuito aberto de frequência variável de média e alta tensão
Embalagem padrão: Embalagens de caixas de cartão e de madeira compensada
Período de entrega: 3 dias
Método de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 500-10000 por mês
Informações detalhadas
Marca
ZFeng
Certificação
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Número do modelo
Série ZF310
Modo de controlo:
V/F
Voltagem nominal:
6000 V ~ 10000 V
número da fase do poder:
Três fases
Temperatura de funcionamento:
-10 ~ 50℃
Potência do motor correspondente:
200 ~ 12000 kW
Potência de saída nominal:
200 ~ 12000 kW
Detalhes da embalagem:
Embalagens de caixas de cartão e de madeira compensada
Tempo de entrega:
3 dias
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:
500-10000 por mês
Destacar

motor de alta tensão de circuito aberto

,

Acionamento de alta tensão de 3 fases

,

Dispositivos de corrente alternada de média tensão de circuito aberto

Descrição do produto

Motor de frequência variável de alta tensão de controlo V/F da série ZF-BP

 

O inversor de alta tensão de controlo V/F é um equipamento de conversão de potência de alta tensão baseado na tecnologia de controlo da relação de tensão/frequência (V/f), concebido especificamente para motores de alta tensão.Ao ajustar a relação proporcional entre a tensão de saída e a frequênciaO conversor de frequência de alta tensão de controlo V/F tem como núcleo o rácio de frequência de tensão constante,e consegue a regulação da velocidade do motor através do controlo de circuito abertoTem as vantagens de baixo custo, forte estabilidade e ampla gama de regulação de velocidade, e é amplamente utilizado em cenários de carga de binário constante, como ventiladores e bombas

 

Princípio de funcionamento

  • Controle da relação de tensão constante com a frequência: O núcleo do controle V/f é manter uma relação constante de tensão para frequência (V/f=constante), garantindo assim um fluxo magnético constante no motor.
  • Estabilidade do fluxo magnético: durante o processo de regulação da velocidade, a tensão de saída e a frequência são ajustadas para garantir que o fluxo magnético do motor permaneça constante a diferentes velocidades,evitar fenômenos de saturação fraca ou magnética.
  • Controle em circuito aberto: não é necessário feedback de velocidade, controlo direto do funcionamento do motor através de curva V/f pré-estabelecida

 

Características

  • Estrutura simples: o projeto do circuito de controlo é conciso e económico.
    Ampla gama de regulação da velocidade: adequada para os requisitos de regulação da velocidade de 0 a velocidade nominal, mas o desempenho do binário diminui a baixas velocidades.
  • Compensação do binário de baixa velocidade: aumentando a tensão de baixa frequência para compensar a queda da resistência do estator, o desempenho de partida de baixa velocidade é melhorado.
  • Alta relação custo-eficácia: não são necessários sensores de alta precisão e algoritmos complexos, adequados para aplicações sensíveis aos custos.
  • Tipos de carga aplicáveis: utilizados principalmente para cargas de binário quadrado, como ventiladores e bombas, bem como situações em que o binário de carga muda pouco com a velocidade.

 

Aplicação

  • Ventilador e bomba de água: a regulação do caudal e da pressão é conseguida através do controlo V/f para satisfazer as necessidades de abastecimento de água a pressão constante, sistemas de ventilação, etc.
  • Equipamento de transporte: tais como transportadores de correia, elevadores, etc., que exigem uma regulação suave da velocidade e não exigem elevados requisitos de desempenho dinâmico.
  • Renovação de poupança de energia: nos sistemas antigos de motores de alta tensão, a poupança de energia e a redução do consumo são alcançadas através do controlo V/f dos conversores de frequência.
  • Equipamento industrial geral: adequado para máquinas com baixos requisitos de precisão de regulação da velocidade e pequenas flutuações do binário de carga.