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ZFeng Série 900 11Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

ZFeng Série 900 11Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

Embalagem padrão: Embalagens de caixas de cartão e de madeira compensada
Período de entrega: 3 dias
Método de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 500-10000 por mês
Informações detalhadas
Marca
ZFeng
Certificação
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Número do modelo
Série Zfeng900
Modo de controlo:
SVC/VF/FVC
Potência do motor correspondente:
11 kW
Potência de saída nominal:
16.5Kw
Corrente de saída nominal:
25A
Voltagem nominal:
380 V
número da fase do poder:
Três fases
Temperatura de funcionamento:
-10 ~ 50℃
Capacidade de sobrecarga:
150%
Destacar:

Vector geral vfd

,

Vfd de controlo do vetor geral sem sensores

,

Vector variável vfd

Descrição do produto

ZFeng Série 900 11Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

A unidade de frequência vetorial baseia-se na tecnologia de controle vetorial, que transforma o sistema de três fases em um sistema de duas fases M-T através da transformação de coordenadas.Ele decompõe o vetor de corrente estator do motor CA em dois componentes DC (componente de fluxo magnético e componente de binário), conseguindo assim um controlo separado do fluxo magnético e do binário do motor AC. Este método de controlo permite que os motores AC tenham características de controlo semelhantes aos motores DC,Melhoria considerável do desempenho de controlo dos motores AC.


Vantagens funcionais

  • eficiência energética
    Iniciação / parada suave: reduz o impacto mecânico, reduz as perdas de fio e freios e prolonga a vida útil do equipamento.
    Otimizar a eficiência energética: ao limitar a corrente e reduzir a frequência, pode poupar 20% a 50% de energia em comparação com o controlo tradicional.
  • controlo inteligente
    Comunicação Modbus: sistema integrado de monitorização remota para alcançar a rede de dispositivos e a transmissão de dados em tempo real.
    Função anti-balanço: reduz o balanço da carga através do controlo do binário, melhorando a segurança das operações em alta altitude.
  • Colaboração multi-motor
    Controle síncrono: quando vários motores cooperarem num guindaste grande, certifique-se de que o binário de saída seja consistente com a velocidade para evitar uma carga desequilibrada.


Sugestões de selecção

  • Tipo de carga: O controlo do vetor é selecionado para cargas de binário constante (como mecanismos de elevação) e o controlo V/F é selecionado para cargas de binário variável (como equipamento de ventilação).
  • Combinação de potência: selecionar a capacidade do conversor de frequência com base na corrente nominal do motor, tendo em conta 1,33 vezes o fator de sobrecarga.
  • Método de travagem: em situações de travagem frequentes (como mecanismos de elevação), recomenda-se escolher uma unidade de travagem de retroalimentação.
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ZFeng Série 900 11Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive
Embalagem padrão: Embalagens de caixas de cartão e de madeira compensada
Período de entrega: 3 dias
Método de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 500-10000 por mês
Informações detalhadas
Marca
ZFeng
Certificação
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Número do modelo
Série Zfeng900
Modo de controlo:
SVC/VF/FVC
Potência do motor correspondente:
11 kW
Potência de saída nominal:
16.5Kw
Corrente de saída nominal:
25A
Voltagem nominal:
380 V
número da fase do poder:
Três fases
Temperatura de funcionamento:
-10 ~ 50℃
Capacidade de sobrecarga:
150%
Detalhes da embalagem:
Embalagens de caixas de cartão e de madeira compensada
Tempo de entrega:
3 dias
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:
500-10000 por mês
Destacar

Vector geral vfd

,

Vfd de controlo do vetor geral sem sensores

,

Vector variável vfd

Descrição do produto

ZFeng Série 900 11Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

A unidade de frequência vetorial baseia-se na tecnologia de controle vetorial, que transforma o sistema de três fases em um sistema de duas fases M-T através da transformação de coordenadas.Ele decompõe o vetor de corrente estator do motor CA em dois componentes DC (componente de fluxo magnético e componente de binário), conseguindo assim um controlo separado do fluxo magnético e do binário do motor AC. Este método de controlo permite que os motores AC tenham características de controlo semelhantes aos motores DC,Melhoria considerável do desempenho de controlo dos motores AC.


Vantagens funcionais

  • eficiência energética
    Iniciação / parada suave: reduz o impacto mecânico, reduz as perdas de fio e freios e prolonga a vida útil do equipamento.
    Otimizar a eficiência energética: ao limitar a corrente e reduzir a frequência, pode poupar 20% a 50% de energia em comparação com o controlo tradicional.
  • controlo inteligente
    Comunicação Modbus: sistema integrado de monitorização remota para alcançar a rede de dispositivos e a transmissão de dados em tempo real.
    Função anti-balanço: reduz o balanço da carga através do controlo do binário, melhorando a segurança das operações em alta altitude.
  • Colaboração multi-motor
    Controle síncrono: quando vários motores cooperarem num guindaste grande, certifique-se de que o binário de saída seja consistente com a velocidade para evitar uma carga desequilibrada.


Sugestões de selecção

  • Tipo de carga: O controlo do vetor é selecionado para cargas de binário constante (como mecanismos de elevação) e o controlo V/F é selecionado para cargas de binário variável (como equipamento de ventilação).
  • Combinação de potência: selecionar a capacidade do conversor de frequência com base na corrente nominal do motor, tendo em conta 1,33 vezes o fator de sobrecarga.
  • Método de travagem: em situações de travagem frequentes (como mecanismos de elevação), recomenda-se escolher uma unidade de travagem de retroalimentação.