Ip66 Controle vetorial à prova d'água sem sensores VFD Drives Controller personalizado

ZFeng série 900 560Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

O conversor de frequência de alta potência desenvolvido e produzido pela nossa empresa controla com precisão a velocidade dos motores de CA de três fases, alterando a frequência e a tensão da fonte de alimentação.O seu núcleo reside nos três principais elos de controle do inversor de retificação.

• Rectificação: Converter corrente alternada em corrente contínua
  Fase de entrada: o conversor de frequência recebe energia AC de três fases (como 380V/50Hz) e a converte em energia DC pulsante através de uma ponte de retificação (composta por diodos ou tiristores de alta potência).
  Fase de filtragem: Após ser filtrada por condensadores, a potência DC pulsante se torna uma tensão estável do barramento DC (aproximadamente 540V, com base na entrada de 380V).
  Análogia: Comparando a corrente alternada com as "ondas", os retificadores "aplanam" as ondas em "corrente plana" (corrente direta).
• Inversor: Converte corrente contínua em corrente alternada de frequência ajustável
  Componentes principais: Utilizando módulos de potência IGBT (Isolated Gate Bipolar Transistor) ou SiC (Silicon Carbide),A corrente contínua é cortada em sinais PWM (Pulse Width Modulation) através de interruptores de alta frequência (geralmente de vários milhares a dezenas de kilohertz).
  Controle de frequência: ajustando a frequência de comutação e o ciclo de trabalho do IGBT, gerar energia AC com frequência e tensão variáveis.
  Aumento da frequência → Aumento da velocidade do motor
  Redução de tensão → adaptação às condições de carga leve
  Análise: Os inversores são como "sintetizadores de música" que "modula" a corrente contínua em corrente alternada de diferentes tons (freqüências) e volumes (voltagens) por meio de comutação rápida.
• Sistema: obtenção de regulação e protecção de velocidade de elevada precisão
  Algoritmo de controlo: Controle do vetor (FOC): decompor a corrente do motor em componentes de binário e de excitação para obter um controlo independente, adequado a requisitos de desempenho dinâmico elevados.
  Controle direto de binário (DTC): controla diretamente o binário e o fluxo magnético, com velocidade de resposta mais rápida, mas flutuações de binário ligeiramente maiores.
  Função de proteção: mecanismos de proteção integrados de sobrecarga, sobrevoltagem, subvoltagem, sobrecorrente, sobreaquecimento e outros asseguram a segurança do equipamento.
  Análise: O algoritmo de controlo é como um "sistema de condução inteligente", ajustando dinamicamente a potência do motor de acordo com a demanda de carga para garantir uma operação suave.

Pontos técnicos essenciais

• Tecnologia de modulação PWM: Gerar uma tensão aproximada de onda sinusal através de interruptores de alta frequência para reduzir a interferência harmônica.
• Feedback energético: durante a frenagem ou desaceleração, o feedback energético do motor é reabastecido na rede através de um inversor para melhorar a eficiência energética.
• Projeto de dissipação de calor: os conversores de frequência de alta potência precisam ser equipados com sistemas de resfriamento a água ou de resfriamento a ar forçado para garantir o funcionamento estável do IGBT e de outros dispositivos a altas temperaturas.